Uber ได้รับอนุญาตให้บริการในลอนดอน ต่อออกไปอีก 30 เดือน

Uber ประกาศว่าได้รับการต่อใบอนุญาตให้บริการในพื้นที่ลอนดอน ประเทศอังกฤษ ต่อไปอีก 30 เดือน (2 ปีครึ่ง) หลังจากได้รับใบอนุญาตระยะเวลา 18 เดือน ตั้งแต่เมื่อเดือนกันยายน 2020 ซึ่งใบอนุญาตใกล้ครบกำหนดแล้ว

Uber บอกว่ารู้สึกยินดีที่ได้รับอนุญาตให้บริการต่อ พร้อมบอกว่าจะปฏิบัติตามมาตรฐานข้อกำหนดของ TfL หน่วยงานกำกับดูแลการคมนาคมของลอนดอน ที่มีความเข้มงวดสูง พร้อมบอกเป้าหมายว่าจะใช้ยานพาหนะไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2025

ก่อนหน้านี้ Uber มีข้อขัดแย้งกับ TfL เกี่ยวกับมาตรฐานการควบคุมผู้ขับขี่ เดิมเคยจะไม่ได้รับการต่อใบอนุญาต แต่สุดท้ายก็อุทธรณ์จนได้รับใบอนุญาตชั่วคราวให้ดำเนินงานในช่วงเวลาหนึ่ง

ที่มา: BBC

Topics: 

Uber

London

Ride-Hailing

from:https://www.blognone.com/node/127798

คนมันรวยช่วยไม่ได้ กูเกิลซื้อตึกสำนักงานกลางกรุงลอนดอน 3.3 หมื่นล้านบาท

กูเกิลประกาศซื้อตึกสำนักงาน Central Saint Giles กลางกรุงลอนดอน ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานกูเกิลในสหราชอาณาจักรอยู่แล้ว ด้วยมูลค่าถึง 1,000 ล้านดอลลาร์ (3.3 หมื่นล้านบาท) พร้อมลงทุนปรับปรุงอาคารให้ทันสมัยยิ่งขึ้น

ตัวตึก Central Saint Giles ถือว่าอยู่ในทำเลทองกลางกรุงลอนดอน ใกล้กับ British Museum, ตลาด Covent Garden และย่านโรงละคร West End จึงไม่น่าแปลกใจที่มีราคาสูงมาก ตัวตึกยังออกแบบภายนอกใช้สีสันสดใสเป็นเอกลักษณ์ ในพื้นที่มีทั้งอาคารสำนักงาน ที่พักอาศัย ร้านอาหาร

กูเกิลบอกว่าปัจจุบันมีพนักงานในสหราชอาณาจักร (รวมทุกสำนักงาน) 6,400 คน และตอนนี้มีพื้นที่สำนักงานเพียงพอสำหรับการขยายเป็น 10,000 คนในอนาคต บริษัทย้ำว่าแนวทางการทำงานควรเป็นแบบไฮบริด มีทั้งเข้าออฟฟิศและทำงานจากที่บ้านผสมผสานกันไป

ที่มา – Google

Topics: 

Google

London

United Kingdom

from:https://www.blognone.com/node/126728

Thames Barrier จากวิกฤติสู่การป้องกันน้ำท่วม London จากน้ำทะเลหนุนสูง ไม่ใช่บอกทำอะไรไม่ได้

แม้ปัญหา น้ำท่วม จากปรากฏการณ์ธรรมชาติ อาจจะเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่ว่าจะจากปัจจัยสภาพอากาศหรือโครงสร้างของตัวเมือง เช่น ความสูงจากระดับน้ำทะเลหรือตำแหน่งที่ตั้งที่ติดแม่น้ำหรือทะเล แต่กรณีของกรุงเทพ ที่หากนับจากภัยพิบัติน้ำท่วมใหญ่ปี 2554 ตลอด 10 ปีที่ผ่านมา เราก็ยังเผชิญกับปัญหาน้ำท่วมอยู่ตลอด ประหนึ่งภาครัฐไม่มีการเรียนรู้และออกมาตรการป้องกันหรือบรรเทาใดๆ ออกมา

กรุงลอนดอนเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดเคสหนึ่ง ในการป้องกันน้ำท่วมจากปัญหาน้ำทะเลหนุนสูง เนื่องจากตัวเมืองมีแม่น้ำเทมส์ (Thames River) พาดผาดกลางเมืองเหมือนกรุงเทพ และเคยเผชิญปัญหาน้ำท่วมจากน้ำทะเลหนุนสูงเหมือนกัน ซึ่งภาครัฐได้ตัดสินใจสร้าง Thames Barrier หรือผนังกั้นแม่น้ำเทมส์ ซึ่งช่วยป้องกันตัวเมืองลอนดอนชั้นในไม่ให้ถูกน้ำท่วมมาได้หลายครั้ง

จากวิกฤติสู่การป้องกัน

กรุงลอนดอนในอดีตประสบปัญหาน้ำท่วมจากน้ำทะเลหนุนสูงมาหลายครั้ง เนื่องจากมีพื้นที่ติดทะเลแดง และแม่น้ำเทมส์ตัดผ่านกลางเมือง เช่นในปี 1663 และ 1928 ก่อนที่ครั้งล่าสุดเมื่อปี 1953 จะเผชิญกับวิกฤติน้ำท่วมครั้งใหญ่จากพายุที่พัดถล่ม ทำให้น้ำทะเลหนุนสูงถึง 4.7 เมตรจากระดับน้ำทะเลปานกลาง ทำให้น้ำจากแม่น้ำเทมส์เข้าท่วมกรุงลอนดอนกินพื้นที่กว่า 600 ตารางกิโลเมตร จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 307 ราย

วิกฤติครั้งนั้นทำให้รัฐบาลเริ่มตระหนักว่าแนวคันกั้นน้ำตามชายฝั่งและตามแนวแม่น้ำเทมส์เริ่มไม่เพียงพอ ไม่สามารถป้องกันได้ในระยะยาว แถมกระทบภาพวิวทิวทัศน์ของแม่น้ำ รัฐบาลท้องถิ่นกรุงลอนดอนเลยตัดสินใจผ่านกฎหมายป้องกันน้ำท่วมในแม่น้ำเทมส์ (Flood Protection Act) ในปี 1972 และกลายมาเป็นแนวประตูกั้นน้ำแบบเปิดปิดได้ หรือ Thames Barrier ที่ใช้งบประมาณราว 7 หมื่นล้านบาท เมื่อเทียบเป็นมูลค่าเงินในปัจจุบัน

Submerged cars in the car park of Custom House on Lower Thames Street in the City of London, after the flooding of the River Thames, UK, 10th December 1965. (Photo by Evening Standard/Hulton Archive/Getty Images)

Thames Barrier แนวป้องกันที่เห็นผลและมีประสิทธิภาพ

Thames Barrier เริ่มสร้างเมื่อราวปี 1974 ใช้เวลา 8 ปีจึงเสร็จสิ้นในปี 1982 และเริ่มใช้งานเมื่อปี 1983 ด้วยตอม่อรูปลักษณ์ทรงโดมแหลมขนาดใหญ่สูง 20 เมตร เป็นระบบไฮดรอลิกสำหรับเปิดปิดประตู 10 ประตูที่มีความสูง 15 เมตร วางตัวตามแนวกว้างของแม่น้ำเทมส์เป็นระยะทาง 520 เมตร ในย่านวูลวิช ทางตอนใต้ของกรุงลอนดอน เพื่อป้องกันน้ำท่วมพื้นที่ตอนกลางของกรุงลอนดอน ที่เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ คิดเป็นพื้นที่ราว 125 ตารางกิโลเมตร

Image courtesy of Shutterstock

แต่ละประตูจะใช้เวลาประมาณ 10 นาทีในการปิดและทั้งแนวกำแพงกั้นน้ำจะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมงครึ่งเพื่อปิดสนิท และจะกลับมาเปิดอีกครั้งเมื่อระดับน้ำเหนือประตู (ต้นแม่น้ำ) และหลังประตู (ปลายแม่น้ำติดทะเล) อยู่ในระดับเท่ากัน โดยประตูสามารถเปิดแบบแง้ม เพื่อควบคุมปริมาณน้ำจากท้ายประตู สามารถระบายไปทางเหนือประตูได้ด้วย

และเมื่อไม่ได้ใช้งาน ตัวประตูจะถูกจะวางเอาตัวเอาไว้ที่ก้นแม่น้ำ เพื่อให้เรือสามารถสัญจรผ่านได้อย่างสะดวก

Image courtesy of Getty Images

Thames Barrier กลายเป็นแนวป้องกันน้ำท่วมที่ใหญ่ที่สุดอันดับ 2 ของโลกต่อจาก Oosterscheldekering ที่เป็นส่วนหนึ่งของโปรเจ็ค Delta Works ป้องกันน้ำท่วมของเนเธอร์แลนด์

ตลอดระยะเวลา 38 ปีที่ถูกใช้งานมา Thames Barrier ถูกเปิดปิดเพื่อป้องกันน้ำท่วมกรุงลอนดอนชั้นในและพื้นที่สำคัญมาแล้วกว่า 200 ครั้งนับตั้งแต่เริ่มเปิดใช้งาน

บางปีประตูกั้นน้ำก็ไม่ถูกปิดเลย แต่หนึ่งในช่วงที่ Thames Barrier ถูกใช้งานหนักและมีประสิทธิภาพที่สุดคือราวปลายปี 2013 ถึงต้นปี 2014 ที่มีฝนตกหนัก และระดับน้ำทะเลหนุนสูง ทำให้มีการปิดประตูกั้นน้ำกว่า 28 ครั้ง ภายในระยะเวลา 3 เดือน ซึ่งนับเป็นสัดส่วน 1 ใน 5 จาก 150 ครั้งที่มีการเปิดปิดประตู ตั้งแต่เริ่มเปิดใช้งานจนถึงต้นปี 2014

สภาพกรุงลอนดอน ถ้าไม่มี Thames Barrier / ภาพจาก Environment Agency, Gov.uk

Thames Barrier เดิมถูกออกแบบมาให้ป้องกันน้ำท่วมระดับมหาวิกฤติได้ถึงราวปี 2030 แต่การคาดการณ์ล่าสุดจากการวิเคราะห์ปริมาณน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้นในแต่ละปีจากภาวะโลกร้อน ก็คาดว่า Thames Barrier น่าจะช่วยป้องกันกรุงลอนดอนจากน้ำท่วมไปได้ถึงราวปี 2060-2070

นอกจากนี้ช่วงที่่ผานมา รัฐบาลท้องถิ่นกรุงลอนดอนก็มีการวิจัยและพัฒนามาตรการป้องกันน้ำท่วมอื่นๆ ร่วมด้วยมาตลอด อย่างโครงการ Thames Estuary 2100 ในปี 2010 ที่จะมีการสร้างแนวป้องกันน้ำท่วม ประตูกั้นน้ำหรือโครงสร้างอื่นๆ ที่ช่วยป้องกันน้ำท่วมจากแม่น้ำเทมส์กว่า 480 โครงการย่อย

กรุงลอนดอนเป็นอีกหนึ่งตัวอย่างของการใช้เทคโนโลยี การวางแผนและระบบขึ้นมาป้องกันและบรรเทาปัญหา ซึ่งแน่นอนว่าปัจจัยสำคัญคือวิสัยทัศน์และความจริงจังในการแก้ปัญหาของภาครัฐ ที่ออกมาเป็นรูปธรรมและได้ผลจริง ไม่ใช่แค่การเตือนให้ยกของขึ้นที่สูง แล้วบอกว่า ก็เตือนแล้ว ทำอะไรไม่ได้

อ้างอิง – Gov.uk (1, 2), Institute of Civil Engineer, BBC (1,2)

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

The post Thames Barrier จากวิกฤติสู่การป้องกันน้ำท่วม London จากน้ำทะเลหนุนสูง ไม่ใช่บอกทำอะไรไม่ได้ first appeared on Brand Inside.
from:https://brandinside.asia/thames-barrier-london-flood-prevention/

Amazon เปิดร้านเสริมสวยในลอนดอน ใช้ AR จำลองสีผมให้ดู ก่อนตัดสินใจทำสี

ครั้งแรกของ Amazon เปิดตัวร้านเสริมสวยที่ถนน Brushfield Street ในลอนดอน ใช้เทคโนโลยี AR สร้างประสบการณ์ลูกค้า โดยลูกค้าสามารถมองกล้องเพื่อจำลองสีผมของตัวเองได้ เป็นการเลือกสีที่ชอบที่สุด ก่อนตัดสินใจทำสีผม

ในร้านมีช่างทำผมมืออาชีพจาก Neville Hair and Beauty คอยให้บริการด้วย อย่างไรก็ตาม ทางบริษัทยังไม่มีแผนจะเปิดตัวร้านเสริมสวยในพื้นที่อื่นๆ เพิ่มเติม

ตัวเทคโนโลยี AR ในร้านมีความคล้ายฟีเจอร์ลองใช้เครื่องสำอางหรือ Live Mode ของ Amazon ที่เปิดตัวในแอปพลิเคชั่นในปี 2019 ที่ผู้ใช้ลองลิปสติกสีต่างๆ แบบเสมือนจริงได้

ภาพจาก Amazon

ที่มา – Engadget

Topics: 

Amazon

Augmented Reality

London

from:https://www.blognone.com/node/122264

หน่วยงานคมนาคมลอนดอนสั่งแบน Ola พบคนขับไม่มีใบอนุญาตมาขับร่วมพันเที่ยว

Transport for London หรือ TfL หน่วยงานผู้ดูแลการคมนาคมในกรุงลอนดอน สั่งแบน Ola บริการเรียกรถจากอินเดีย เนื่องจากข้อกังวัลด้านความปลอดภัย พบมีเที่ยวรถที่ขับโดยคนขับที่ไม่มีอนุญาตถึง 1,000 เที่ยว และ Ola ก็ไม่ยอมรายงานเรื่องนี้ อย่างไรก็ตาม Ola ก็จะยื่นขออุทธรณ์ต่อไป และยังมีเวลา 21 วันที่ยังสามารถให้บริการในลอนดอนได้

ก่อนหน้านี้ TfL มีคำสั่งแบน Uber ไปแล้วด้วยเหตุผลเดียวกัน แต่หลังจากอุทธรณ์ ศาลก็มีคำตัดสินอนุญาตให้ Uber ให้บริการต่อในลอนดอนได้ เพราะมองเห็นพัฒนาการทางนโยบายที่มีความรัดกุมมากขึ้น ด้าน Ola บอกว่าจะทำงานร่วมกับ TfL อย่างใกล้ชิดในช่วงรีวิวนี้ และจะแก้ไขปัญหาอย่างโปร่งใส

Ola เริ่มให้บริการในลอนดอนเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา

ภาพจาก Ola

ที่มา – BBC

Topics: 

Ola

London

Ride-Hailing

from:https://www.blognone.com/node/118821

ลอนดอนอนุญาตให้ Uber ให้บริการต่อได้ ภายใต้เงื่อนไขส่งรายงานความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง

ปีที่แล้ว Transport for London หรือ TfL หน่วยงานผู้ดูแลการคมนาคมในกรุงลอนดอน ปฏิเสธการต่อใบอนุญาตกิจการของบริษัท Uber เนื่องจากพวว่าระบบของบริษัทปล่อยให้ผู้ขับรถที่ไม่ได้รับอนุญาตอัพโหลดภาพผ่านบัญชีของผู้ขับรถคนอื่น

ล่าสุด ศาลมีคำตัดสินอนุญาตให้ Uber ให้บริการต่อในลอนดอนได้เป็นเวลา 18 เดือน ถือเป็นชัยชนะของบริษัท เพราะลอนดอนเป็นหนึ่งในตลาดสำคัญของ Uber มาตลอด และมีคนขับในระบบถึง 45,000 คน

Tan Ikram รองผู้พิพากษากล่าวว่า Uber มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานที่เหมาะสมเพื่อรับใบอนุญาตเป็นเวลา 18 เดือน แม้ไม่มีสถิติที่สมบูรณ์แบบแต่ก็เห็นการพัฒนาที่ดีขึ้นของ Uber

ตอนที่เกิดเหตุระงับใบอนุญาตในอดีต Uber ได้ขอโทษสำหรับพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมและอ้างว่าได้แก้ปัญหาแล้ว เพิ่มคุณสมบัติด้านความปลอดภัยรวมถึงการตรวจสอบข้อมูลประจำตัวสำหรับผู้ขับขี่ด้วย ด้าน TFL ยอมรับคำตัดสินของศาล และมีเงื่อนไขให้ Uber ส่งรายงานด้านความปลอดภัยเป็นระยะ

Uber เผชิญวิกฤตหลายด้าน ทั้งผู้โดยสารลดลงในช่วงโรคระบาด จนต้องปลดพนักงาน และการต่อสู้ทางกฎหมายแรงงานในแคลิฟอร์เนียจนนำไปสู่การระงับบริการ

ภาพจาก Uber

ที่มา – New York Times

Topics: 

Uber

London

Law

Ride-Hailing

from:https://www.blognone.com/node/118680

ไปต่อไม่ไหว ร้านอาหารในอังกฤษเริ่มขอไม่จ่ายค่าเช่าแล้ว หลังวิกฤติ COVID-19

ร้านอาหารในอังกฤษหลายๆ ร้านเริ่มที่จะขอไม่จ่ายค่าเช่าแล้ว เนื่องจากวิกฤติ COVID-19 ทำให้ลูกค้าส่วนใหญ่กักตัวที่บ้าน ขณะเดียวกันเจ้าของอาคารหลายๆ รายกลับไม่ยอมพูดคุยเรื่องนี้ด้วยซ้ำ

ภาพจาก Unsplash

บรรดาร้านอาหารต่างๆ ในอังกฤษเริ่มที่จะขอเจ้าของอาคารต่างๆ เพื่อที่จะไม่จ่ายค่าเช่าแล้ว หลังจากร้านอาหารเหล่านี้ประสบปัญหาจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ที่ทำให้ประชาชนต้องอยู่แต่ในบ้าน เพื่อระวังการแพร่ระบาด ไม่มีการออกมาสังสรรค์หรือรับประทานอาหารด้านนอก ส่งผลทำให้กระแสเงินสดของร้านอาหารเหล่านี้ลดลง และเพื่อปกป้องธุรกิจจึงต้องขอให้เหล่าเจ้าของอาคารเว้นค่าเช่าไปก่อน

ร้านอาหารรวมไปถึงสถาบันเทิงต่างๆ ในอังกฤษได้ออกมากล่าวว่าถ้าหากรัฐบาลอังกฤษยังไม่ออกมาจ่ายเงินชดเชยซึ่งอยู่ประมาณ 80% ของเงินเดือนให้กับพนักงานในช่วงที่มีการปิดเมืองบางส่วนแล้ว ยิ่งทำให้กิจการเหล่านี้ต้องจ่ายเงินทดแทนชั่วคราวไปก่อน ซึ่งเม็ดเงินของกิจการเหล่านี้กำลังลดลงทุกวัน และถ้าหากเจ้าของอาคารยังเก็บค่าเช่าต่อแล้วด้วยยิ่งทำให้โอกาสของการปิดกิจการเพิ่มขึ้น

Charlie McVeigh เจ้าของผับรายหนึ่งได้กล่าวกับ ตอนนี้กิจการอยู่ในความยากลำบากเพราะว่าพนักงานเองเขาก็ต้องจ่ายเงิน ขณะที่ค่าเช่ากับเจ้าของอาคารก็ต้องจ่าย เพื่อที่จะทำให้กิจการกลับมาดำเนินต่อได้ นอกจากนี้เขายังได้เล่าถึงเจ้าของอาคารบางแห่งก็ยังเรียกเก็บเงินค่าเช่าตามปกติด้วยซ้ำ ซ้ำร้ายเจ้าของอาคารบางแห่งก็ไม่ให้ผู้เช่ามาเจรจาขอลดค่าเช่าหรือช่วยเหลืออะไรด้วยซ้ำ

UKHospitality ซึ่งเป็นกลุ่มผู้ประกอบการอุตสาหกรรมที่เกี่ยวกับงานบริการได้ออกมากล่าวว่าถ้าหากไม่มีมาตรการช่วยเหลือใดๆ จากรัฐบาลอังกฤษ ผู้ประกอบการต่างๆ กำลังจะค้างค่าเช่ากับเจ้าของอาคารและที่ดินเป็นจำนวนเงินหลักพันล้านปอนด์

ร้านอาหารหลายๆ ร้านยังได้กล่าวว่าแม้แต่เจ้าของอาคารหลายๆ แห่งเองก็แทบจะเอาตัวไม่รอดเหมือนกัน เพราะต้องจ่ายดอกเบี้ยให้กับธนาคาร เนื่องจากอาคารเหล่านี้ก็กู้เงินจากสถาบันการเงินมาอีกทีเช่นกัน ไม่งั้นแล้วถ้าหากไม่มีค่าเช่าเข้ามา ท้ายที่สุดอาคารนั้นก็อาจโดนธนาคารยึด

ไม่ใช่แค่ร้านอาหารทั่วไปเท่านั้น แม้แต่เชนเบอร์เกอร์รายใหญ่อย่าง Burger King ในอังกฤษก็ไปไม่รอดเหมือนกัน โดยล่าสุด Alasdair Murdoch ซึ่งเป็น CEO ของบริษัท ได้กล่าวกับ Financial Times ว่า บริษัทอาจตัดสินใจที่จะไม่จ่ายค่าเช่ากับเจ้าของอาคาร และจะนำเงินไปจ่ายให้พนักงานก่อน

Kate Nicholls ซึ่งเป็นตัวแทนของ UKHospitality ได้ออกมากล่าวว่า เจ้าของอาคารต่างๆ ควรจะออกมาทำสิ่งที่ถูกต้องได้แล้วคือการยกเว้นค่าเช่า หรือลดค่าเช่า และยังได้กล่าวเสริมว่า ในช่วงสัปดาห์นี้คือจุดชี้เป็นชี้ตายของกิจการหลายๆ แห่ง เนื่องจากเม็ดเงินที่เข้าสู่ระบบนั้นไม่มีเลย

ไม่เพียงแค่นั้นเธอเองยังได้กล่าวว่า UKHospitality ได้หารือกับรัฐบาลและเจ้าของอาคารทั้งหลายเพื่อหาทางออกในเรื่องนี้ด้วย

ที่มา – iNews, CityAM

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/england-and-uk-restaurants-try-to-asking-landlords-to-not-paying-rental-after-covid-19-crisis/

รีวิวเคส CASETiFY x Pangram Pangram ครบทั้ง 4 แบบ สำหรับ iPhone และ AirPods

ขอนำเคส CASETiFy คอลเล็กชันที่จับมือร่วมกับ Pangram Pangram โดยลายที่นำมาออกแบบนั้นเป็นเมืองต่าง ๆ ที่ลักษณะเหมือนกับป้ายติดกระเป๋าเดินทางตอนที่เราเช็คอินที่สนามบิน รีวิวนี้มีให้ชม 4 ลาย คือ กรุงเทพ, ลอนดอน, ปารีสและนิวยอร์ก รีวิวเคส CASETiFY x Pangram Pangram ครบทั้ง 4 แบบ สำหรับ iPhone และ AirPods คุณสมบัติของ CASETiFY สำหรับ iPhone 11, 11 Pro, 11 Pro Max, XR เป็นเคสใสสำหรับกันกระแทก ขอบผลิตด้วย TPU ใสมีแทรกด้วยวัสดุสำหรับดูซับแรงกระแทกที่ชื่อ qitech ซึ่งเป็นวัสดุพิเศษจากทาง CASETiFY ผ่านการรองรับกันกระแทกระดับ 2 เมตร ได้รับมาตรฐาน Military Grade แผ่นด้านหลังใช้ PC ใสที่มี Dot […]

from:https://www.iphonemod.net/casetify-x-pangram-pangram-for-iphone-11-and-airpods.html

ตำรวจลอนดอนประกาศใช้กล้องระบบจดจำใบหน้าในจุดสำคัญ ช่วยตรวจจับอาชญากร

กรมตำรวจนครบาลของกรุงลอนดอน (London’s Metropolitan Police Service) ประกาศจะเริ่มใช้เทคโนโลยีการจดจำใบหน้า หรือ LFR (live facial recognition) ในพื้นที่สำคัญของเมือง

ตัวกล้องจะตรวจจับคนที่เดินผ่านไปมา และจะส่งคำแจ้งเตือนเจ้าหน้าที่หากจับคู่ใบหน้ากับอาชญากร คนที่ต้องการตัวอยู่ได้ โดยทางกรมตำรวจคาดหวังว่า ระบบจดจำใบหน้าจะช่วยให้ตำรวจจัดการกับคดีอาชญากรรมร้ายแรงได้

ทางตำรวจระบุว่า ตัวกล้องจะมีป้ายบอกชัดเจน และตำรวจจะสื่อสารให้ประชาชนรู้ถึงการดำเนิการที่เกิดขึ้น และบังบอกด้วยว่า ตัวกล้องเป็นเทคโนโลยีสแตนด์อะโลน ไม่ได้เชื่อมโยงไปยังระบบอื่นอย่างกล้องวงจรปิด CCTV และกล้องวิดีโอที่ติดตามตัวเข้าหน้าที่ตำรวจ

แม้กรมตำรวจจะยืนยันว่า LFR สามารถใช้ในทางที่ดีได้ แต่ก็ยังมีนักวิจัยกังวลถึงความแม่นยำของระบบกล้อง และความชอบธรรมทางกฎหมาย นักวิจัย University of Essex พบว่ากล้อง LFR ของกรมตำรวจลอนดอนมีอัตราความไม่ถูกต้องสูงถึง 81% นอกจากนี้ตัว LFR ที่ตำรวจ South Wales เอาไปใช้ก็ระบุคนบริสุทธิ์ 2,300 ว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเป็นอาชญากร

แนวทางของกรมตำรวจลอนดอนยังสวนทางกับคณะกรรมาธิการยุโรปที่ตั้งใจจะแบนการใช้ LFR ในพื้นที่สาธารณะนาน 5 ปี และหน่วยงานกำกับดูแลก็กำลังมองหาการป้องกันการใช้ LFR ในทางที่ผิด

ภาพจาก London’s Metropolitan Police Service

ที่มา – Engadget

Topics: 

London

Facial Recognition

Police

Crime

Privacy

Security

from:https://www.blognone.com/node/114340

Transport for London ไม่ต่อใบอนุญาตให้ Uber ระบุบริษัททำผิดซ้ำซาก, Uber เตรียมอุทธรณ์

Transport for London หรือ TfL หน่วยงานผู้ดูแลการคมนาคมในกรุงลอนดอน ได้ปฏิเสธการต่อใบอนุญาตกิจการของบริษัท Uber ในกรุงลอนดอน เนื่องจากทางบริษัทไม่มีความเหมาะสมในการได้รับใบอนุญาตต่อไป

TfL ระบุว่า Uber ได้ปล่อยให้ผู้ขับรถจำนวนมากที่ไม่มีประกันและถูกระงับใบอนุญาตให้ดำเนินกิจการได้ในเมืองลอนดอน ซึ่งก่อนหน้านี้ Uber เคยมีข้อพิพาทกับ TfL มาแล้ว แต่ Uber ชนะอุทธรณ์จึงทำให้บริษัทได้ต่อใบอนุญาตอีก 15 เดือน หลังจากที่ Uber แสดงหลักฐานอันเป็นสาระสำคัญว่าทางบริษัทได้ปรับเปลี่ยนแนวทางการปฏิบัติงานและดูเหมือนมุ่งมั่นที่จะพยายามปฏิบัติตาม

การชนะอุทธรณ์ครั้งนั้น ทำให้ Uber ต้องพิสูจน์ตนเองเป็นระยะเวลา 15 เดือนที่ได้ต่อใบอนุญาตนี้ เพื่อให้ TfL พิจารณาต่อใบอนุญาตในระยะต่อไป แต่ TfL ก็พบว่า Uber ยังคงทำผิดซ้ำซาก

ปัญหาใหญ่คือระบบของบริษัทปล่อยให้ผู้ขับรถที่ไม่ได้รับอนุญาตอัพโหลดภาพผ่านบัญชีของผู้ขับรถคนอื่น ทำให้ผู้ขับรถที่ผิดกฎหมายเหล่านี้ให้บริการได้แบบเงียบ ๆ ผ่านโปรไฟล์ของผู้ขับรถคนอื่น ซึ่ง TfL ระบุว่าพบกรณีแบบนี้อย่างน้อย 14,000 ทริปแล้ว

นอกจากนี้ TfL ยังพบปัญหาอื่นในระบบของ Uber อีก เช่น ปล่อยให้ผู้ขับรถที่ถูกยึดหรือระงับใบอนุญาตสร้างบัญชี Uber และรับงานได้อีกด้วย

Dara Khosrowshahi ซีอีโอของ Uber ระบุว่าสองปีที่ผ่านมานี้ ทางบริษัทได้ปรับเปลี่ยนรากฐานการดำเนินกิจการในลอนดอนแล้ว ตอนนี้ Uber มาไกลแล้วและจะยังคงเดินหน้าต่อไป เพื่อผู้ขับรถและผู้ใช้บริการของ Uber

Uber มีเวลา 21 วันที่จะอุทธรณ์กรณีนี้ ซึ่งในระหว่างที่ประเด็นนี้อยู่ระหว่างการอุทธรณ์ Uber จะยังให้บริการได้ โดย Jamie Heywood ผู้จัดการท้องถิ่นของ Uber ทางเหนือและตะวันออกของยุโรปยืนยันว่าทางบริษัทจะอุทธรณ์ในประเด็นนี้ต่อไป

ที่มา – @dkhos, Transport for London, Engadget

ภาพจาก Uber

Topics: 

London

Uber

United Kingdom

Ride-Hailing

from:https://www.blognone.com/node/113329